金秋九月，“氢风”徐来。9月26日，2023中国西部氢能大会“绿氢产业链与综合能源体系建设”论坛在克拉玛依市举行。
2023中国西部氢能大会之“绿氢产业链与综合能源体系建设”论坛在克拉玛依市举行
该论坛由白碱滩区政府（克拉玛依高新区管委会）、新疆油田公司新能源事业部主办，白碱滩区（克拉玛依高新区）发改委承办，上海长三角氢能科技研究院协办。论坛聚焦克拉玛依市实际，着眼未来发展，旨在促进绿氢产业链与综合能源体系建设，加快西部地区氢能产业的发展，助力实现“双碳”目标。
论坛现场，近百名专家学者、企业界人士围绕氢能相关话题展开了交流与讨论，共同探讨氢能产业创新发展，为加快推进能源产业结构转型升级、做强做优现代能源经济提供发展新思路。
开拓新赛道
绿氢指的是通过太阳能、风能等可再生能源发电直接制取氢气。在现代化产业体系当中，绿氢产业上游连接着光伏、风电等新能源产业，下游应用在化工、冶金、交通等产业，对推动现代化产业体系的绿色转型有着重要作用。
据悉，当前，克拉玛依市在氢能领域已经取得了一些阶段性的成果，在风光一体化、电解水制氢、氢能储存和运输等方面取得了一些突破，同时，在积极推进氢能在交通、电力、工业等领域的应用。
论坛上，白碱滩区（克拉玛依高新区）相关负责人介绍了该区氢能产业发展现状及未来规划，传递了该区全力构建光伏、氢能新能源产业发展新格局的信心。
新疆油田公司新能源高级专家李蓉提及了绿氢项目在经济性、稳定性、寿命等方面存在的诸多挑战，并诚邀专家学者共同交流绿氢产业以及综合能源体系建设的新理念、新技术，共同探讨提高绿氢产业发展的新思路、新途径和新模式。
大连化学物理研究所院士衣宝廉通过视频演讲的方式，作了以“燃料电池汽车现状与氢源”为题的报告，详细讲解了燃料电池的工作原理、与传统汽车的不同、燃料电池的优点与需要攻克的难点。他说：“我们应通过改进电堆组装工艺、研发新型的氢氧化电催化剂、改进电池系统与控制等方式，创新驱动燃料电池车的发展，降低燃料电池车与运行成本。”
申能能创党委副书记、总经理叶褚华分享了申能集团氢能“三纵三横”战略，为克拉玛依的氢能全产业链发展提供了参考。
探索新未来
“网络建设的一般规律是车跟着站走，站跟着氢走，氢跟应用场景走，应用场景跟联盟规划走，联盟规划跟技术突破走。”浦江特气董事长刘炜炜将氢能推广与社会治理对比分析，提出了“网格化推广氢能”的建议。
“氢能是能源体系的重要组成部分，是用能终端绿色转型的重要载体。”爱德曼氢能源装备有限公司副总裁徐真作了以“基于PEMFC（质子交换膜燃料料电池）的分布式供能技术”为题的报告，详细分析了多个氢能应用场景，为绿氢产业发展提供了思路。
广东盛氢制氢设备有限公司总经理冯勇从制氢环节节约氢源供给问题、打造更具竞争优势的氢能车运营平台、离网绿氢制加一体站等方面，分析计算了各场景的用氢成本，强调战略制氢是优先方案。
“我建议利用克拉玛依富产氢气和绿氢资源的优势，打造绿氢极地、氢能交通等广泛的氢能示范应用场景。”上海舜华新能源系统有限公司市场总监葛家泓就克拉玛依市实际情况做了粗略测算，为克拉玛依市氢能行动和自治区氢能产业发展提出了建议和方案。
“甲醇是二氧化碳资源化利用的有效途径，也是可再生能源太阳能、风能、水能等以外的最优储能方式。”吉利控股集团醇氢科技公司副总经理岳海浪表示，如果能充分利用二氧化碳，我国不仅能大大降低碳排放，还可以大规模替代进口石油。
