政府工作报告提出,大力发展新能源新材料等战略性新兴产业集群,加快推动哈密北、准东、喀什、若羌等一批千万千瓦级新能源基地和乌鲁木齐、伊犁、克拉玛依、哈密等4个氢能产业示范区建设,全年新增新能源装机规模力争达到2000万千瓦。
这一提法,让克拉玛依市代表团的代表们倍感振奋。
“发展氢能产业,克拉玛依市有得天独厚的现实物质基础。”自治区人大代表、克拉玛依市白碱滩区委书记崔涛说,克拉玛依市的石化产业目前每年用氢总额达16万吨。就拿白碱滩区和克拉玛依高新区来说,当前有效的用氢需求就达6.8万吨。目前已获得自治区核准批复的一个项目,还有4.5万吨的市场需求空间。这都为克拉玛依发展氢能产业提供了现实可能性。
实际上,克拉玛依绿氢制备基础良好,氢能应用场景丰富,在氢能产业示范区建设上已先行一步,以奔跑者、先行者姿态举起了氢能产业发展大旗。
去年以来,克拉玛依市立足创新发展,按照国家及自治区相关要求开展能源改革,大力发展以氢能为代表的新能源产业,全面启动“风光制氢、石化用氢、氢电供能”产业链布局,建设“新疆氢能港”示范区,项目建设、产业规划、应用场景探索等均取得显著进展,开始全面进入“中国西部氢都”建设时间。
为促进氢能产业发展,去年,自治区发改委出台了《自治区支持氢能产业示范区建设的若干政策措施》,克拉玛依市也印发了氢能产业发展三年行动计划。
“但是,只靠一个地州市的具体政策来支持一个新产业的发展,力量可能还略显不足。”崔涛代表认为,当前最大的问题是,用新能源制氢的成本远高于传统的用天然气制氢的成本,而自治区和克拉玛依的支持政策中对制氢企业的资金补贴额度难以弥补两者之间的价差。因此,建议自治区参照国家相关政策,从成本方面考虑,加大自治区、地州市两级财政资金对制氢企业的扶持力度,大力支持氢能产业发展,激励企业通过技术创新来实现成本的大幅降低。
《自治区支持氢能产业示范区建设的若干政策措施》相关激励政策截止到2025年底,对此,崔涛代表认为,从氢能项目建设周期和运营时间来看,企业真正能享受到这项政策支持的时间较短,不利于企业做长期投资,也不利于企业坚定投资决心,建议适当延长相关政策措施的实施时间。
自治区人大代表、中国石油克拉玛依石化有限责任公司炼油第三联合车间技术干部苏比努尔·艾海提建议,政府应努力促进石油行业与可再生能源的融合,可通过技术创新将石油行业与太阳能、风能等可再生能源相结合,实现能源利用的多元化。比如,通过光伏发电绿电制氢作为石化公司加氢的一个气源,应用可再生能源作为石油勘探驱动设备的能源,都可以减少对传统能源的依赖,优化链条路径,推动传统能源与新能源耦合发展。