11月27日，一场寒潮影响新疆，室外滴水成冰，自治区交通运输厅建设管理处处长孙宪魁望着窗外的积雪有些担心，“有几个重点项目还在施工，我得问问有没有受影响。”
拿起办公桌上的电话，孙宪魁挨着询问了几个项目负责人，得知对方施工正常，他松了口气。最后，他还是会提醒：“注意保暖，有困难及时反馈。”
“党的二十大报告提出要加快建设交通强国。”孙宪魁说，“在我看来，在工作中多说几句话、多干一点事，让交通项目顺利完工，就是用实际行动贯彻落实党的二十大精神。”
党的十八大以来，自治区公路建设日新月异，10年间，自治区公路新增里程6.22万公里，公路总里程达到21.73万公里，所有地州市通了高速公路。
对新疆公路的发展，孙宪魁觉得仍有继续努力之处。他走到身后的一幅地图前，指着纵横交错的公路图说：“党的二十大报告提出着力推动高质量发展。在新疆，让更多县通高速路、提升部分国省干道等级、加强南北疆互联互通能力等，就是推动交通建设事业高质量发展。”
依吞布拉克至若羌高速公路建成通车（资料图）
今年，自治区实施了82个交通建设项目，S254线尉犁至且末公路、依吞布拉克至若羌高速公路等多个项目建成通车，自治区高速（一级）公路里程突破1万公里，其中高速公路突破7500公里，南北疆及进出疆通道能力增强。
本轮疫情发生以来，公路建设所需的物料、机械配件等存在运输困难，对项目施工带来一定影响。
自治区交通运输厅及时与多地政府沟通，加大对公路建设支持力度，并充分发挥自治区物流保通保畅指挥部作用，将重点公路项目原材料供应作为保通重点工作内容，确保项目不停工。
在孙宪魁办公桌上有本笔记本，上面记录了各项工作安排，重点项目施工进度、冬季施工物料储备、视频会议、新开工项目施工图审批进展……
“关翔，联系一下各片区新开标的几个项目最新进展，进一步对接开工准备工作。”打开笔记本，看了一下工作安排，孙宪魁对同事关翔说。
关翔听完后，立即告知北疆、东疆、南疆项目片区负责人，并逐一联系新开工项目的建设单位，把项目开工准备情况和需要协调的事项详细记录下来。
党的二十大报告提出加快实施创新驱动发展战略。疫情期间，在自治区政府大力支持下，自治区交通运输厅创新开标评标模式，实行跨省远程异地开标评标，完成了G219线昭苏至温宿、G680线塔克什肯至恰库尔图等5个项目12个合同段的施工监理开、评标工作，让新项目得以在疫情期间稳步推进。
“责任感、使命感和紧迫感要求我们时不我待，克服困难、迎难而上，努力建设人民满意的交通。”孙宪魁说。
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